Манёвры без ошибок

Уникальность мероприятия в объединении сразу трёх профессий: помощников машиниста электровоза, помощников машиниста тепловоза и составителей поездов. Конкурсантам предстояло пройти теоретическое тестирование по охране труда и профессиональным компетенциям, а затем показать себя на двух практических этапах.

Разработавший положение конкурса и вошедший в состав судейской коллегии Евгений Брюшков отметил, что задания были непростыми, но участники показали достойные результаты.

В практической части конкурсанты искали неисправности тормозных башмаков, вагонов и стрелочных переводов. Самым трудоёмким испытанием стали маневровые работы: нужно было согласовать план с машинистом, прицепить вагон к локомотиву, убрать тормозные башмаки, провести полное опробование автотормозов, закрепить подвижной состав и отцепить локомотив.

Помощник машиниста электровоза цеха железнодорожного транспорта Илья Гагарин работает на комбинате четвёртый год. Выбор профессии ему посоветовал отец, машинист экскаватора. Илья отметил, что мероприятие интересное, оно полностью отражает повседневную работу.

Коллега Ильи по цеху Альберт Хисматулин трудится на ММК уже восемь лет. В профессию он пошёл по стопам отца-машиниста электровоза, получил высшее образование в Магнитогорском государственном техническом университете по специальности "техническая эксплуатация железных дорог" и стал инженером путей сообщения. Для Альберта это уже третий конкурс профмастерства. Этой весной он победил на научно-технической конференции в номинации "Лучший молодой техник" с рационализаторским предложением по установке быстродействующего выключателя для защиты электроаппаратуры электровоза. По словам Альберта конкурс профмастерства очень полезен: он не только перекликается с разными аспектами работы, но и даёт возможность узнать новое.

По итогам всех этапов:

• первое место с внушительным результатом 96 баллов завоевал Альберт Хисматулин (помощник машиниста электровоза цеха железнодорожного транспорта).
• серебро досталось помощнику машиниста электровоза локомотивного цеха Дмитрию Парфилову – у него 94 балла.
• третье место занял помощник машиниста тепловоза цеха эксплуатации Алексей Фокин, набравший 91 балл.

Кроме того, жюри отметило двух участников в специальных номинациях:

• "За волю к победе" - Андрей Горячко (помощник машиниста тепловоза, ООО "Ремпуть").
• "За профессионализм" - Анатолий Иванов (помощник машиниста тепловоза, ООО "Магнитогорский цементно-огнеупорный завод").

Николай Степанов подчеркнул, что такие соревнования - это не просто выявление лучших, но и площадка для обмена опытом между специалистами из разных подразделений и предприятий.

Подобные мероприятия укрепляют командный дух, повышают безопасность на путях и мотивируют железнодорожников совершенствовать свои навыки. Следующий конкурс организаторы и участники уже ждут с нетерпением.